En vue de proposer une auto de location pour des rallye historiques à une clientèle exigeante, AUTOMOBILES BMC a entrepris la restauration de cette MINI Cooper S MKII de 1968. Vous observerez que tout a été restauré avec le souci du détail c’est ainsi que de nombreux accessoires d’époque ont été installés voir refabriqués dans le but d’en faire une réplique de celles qui ont participé au rallye Monté Carlo engagées par le team WORKS en 1968 (3ème, 4ème et 5ème places derrière 2 Porsche 911).

Les modifications :

• Caisse entièrement décapée, préparée et repeinte aux couleurs du team WORKS.
• Arceau réalisé sur mesure avec notre propre cahier des charges.
• Trains avant et arrière intégralement refaits.
• Carter de protection moteur.
• Cales « lève rapide » avant et arrières.
• Amortisseurs SPAX réglables.
• Pare brise dégivrant.
• Rétroviseurs Downton.
• Extensions d’ailes Groupe 2.
• Protège-phares en polycarbonate.
• Rampe de 4 phare additionnels longue-portée.
• Feu arrière de recul type anti brouillard LUCAS.
• Lunette arrière « anti buée ».
• Bavettes anti projection en caoutchouc.
• Equipement complet pour les rallyes de régularité (Tripmaster RETROTRIP 3 BRANTZ, cadenceur BRANTZ avec support.
• Tableau de bord type WORKS.
• Cerclages des compteurs et manomètres couleur « crakkle » noir mat anti reflet.
• Sièges conducteur et passager exclusifs style « vintage » offrant un confort exceptionnel.
• Protection de genoux sur les vides poches en similicuir rembourré.
• Protection d’épaules sur les poignées d’ouverture de porte intérieures en similicuir.
• Harnais de sécurité OMP.
• Assistance de frein et bocal de lave glace déplacés dans l’habitacle.
• Extincteur.
• Etc.

La mécanique elle aussi a subi d’importantes préparations, en même temps qu’une restauration complète du moteur et de la boîte.

• Moteur 1275cc refait à neuf.
• rampe double carburateur HS2.
• Boite à air préparée.
• Arbre à cames rallye.
• Boite de vitesses prolongée entièrement restaurée.
• Ligne d’échappement type WORKS.
• Culasse préparée STAGE 3…

Il s'agit donc d'une auto fiable, performante, rapide à prendre en main, ludique et efficace que nous proposons à notre clientèle, la souplesse et l’agrément de conduite ayant été privilégié en vue d’une utilisation en rallye de régularité. Une solution qui a déjà fait ses preuves lors de rallye prestigieux comme par exemple le Monté Carlo historique 2010 au départ de Glasgow (4000kms kilomètres parcourus sans encombre).